纽约加强电单车执法！闯红灯开罚单必须出庭 否则面临逮捕令

现在，有律师批评市府的行动太过进取，令骑车客面临过重罚则。

据星岛日报综合《纽约时报》报道，纽约市警务处长蒂施（Jessica Tisch）在4月宣布执法行动的记者会上表示，多年来，纽约人一直在抱怨电动单车及踏板车，称其“给人一种混乱无序的印象”。

自此之后，市警开始在城市各个路口昼夜不停地巡逻，监视无视红灯和停车标志、逆行或冲上人行道上、受吸毒或酗酒影响或鲁莽行为的骑车客。

但市警的执法行动却惹来批评，反对者指闯红灯且未危及他人安全的骑车客，现在可能需要强制出庭，相反，同样违规行为的驾驶者只收到交通罚单，即透过邮寄支付罚款。

致力扩大街道基础设施，以容纳除汽车以外其他车辆的维权组织“StreetsPAC”执行董事麦克卢尔（Eric McClure）表示，“这是一次非常糟糕的升级，针对的是街道上一些不太危险的车辆。”

本周，在严厉打击行动开始一个月后，首批受波及的骑车客出庭受审。曼哈顿刑事法庭法官韦伯（Michelle Weber）于19日对一名承认闯红灯的单车外卖郎说，“你必须遵守交通规则，明白吗？”

建筑工人波士顿（Ivan Boston）上月骑电动单车闯红灯时收到一张刑事传票，他于21日早上走到布碌仑的车管局办公室支付交通罚单，却发现原来手中的粉红色纸条并不是交通罚单，上面用黑色粗体字写着“为了避免逮捕令，你必须出庭”。于是，他匆匆赶往位于市政厅对面的法庭。

56岁的波士顿说，他因为这一天停工而损失了200元收入，“这太荒唐了，但我不想被逮捕”。事实上，经验丰富的执业律师也直言，这些法庭传票并非常见做法。

事实上，尽管涉及电动单车及踏板车的致命事故往往登上新闻头条，但汽车仍然是街道大部分混乱的罪魁祸首。

根据交通维权组织“交通替代”（Transportation Alternatives）的数据，去年在交通事故中丧生的121名行人中，有120人是被汽车撞倒，只有1人被电动单车撞倒后死亡。

希望减少街道汽车的人们担心，对骑车客的严厉打击行动，可能会导致一些原本打算骑车代步的纽约人转而继续开私家车。

“交通替代”执行董事弗纳斯（Ben Furnas）表示，“市府的做法对骑单车的普及产生了抑制作用，事实上，我们都知道骑单车确实可以提高道路安全性。”

文章来源：公众号—法拉盛一点资讯