民众旅行选择廉价公交工具
【欧洲时报来米编译】法国电视1台报道，越来越多的旅客为了节省费用，选择耗时更长的行程。比如巴黎—南特的火车行程耗时4小时、远超过高铁的2小时，但价格非常低廉，仅需10至50欧元。
“我只花了19欧元，这个价格很合理。”一位乘客表示。以这样的票价，火车速度自然较慢。列车车厢较旧、没有Wi-Fi、没有餐车，插座也不多。Ouigo品牌与客户体验总监勒格朗（Maxime Legrand）解释说：“这让我们能够吸引50%原本不会乘火车的新客户——因为他们负担不起火车，本会选择乘坐巴士或开车。”换句话说，低票价的代价是速度变慢。自2022年推出以来，这一服务已经吸引了近450万旅客。
仍以夏季的巴黎—南特路线作参照：开车需要3小时30分钟，花费90多欧元；火车票价19欧元，行程4小时；巴士则更便宜，仅需15欧元，但耗时5小时。
由于价格低廉，巴士旅客数量持续增长。2024年，法国长途巴士旅客接近1800万人次，创下近五年来新高，其中以年轻人居多。一位年轻女性对记者兴奋地说：“这对我们真的更方便，可以更常回家看父母、见家人，我觉得太棒了。”
根据法国交通监管局（ART）的年度报告，2024年共有1110万人次乘坐长途巴士，比2023年增长14%。
夏季期间，前往度假胜地的长途巴士客流量甚至翻倍，尤其是波尔多至尼斯的线路。法国Flixbus发言人指出：“沿途有很多停靠点，还有许多非常迷人的城市和海滨小镇，旅客会在这些地方停留。”目前，法国的长途巴士网络覆盖全国超过200个城市。
（编辑：柳露）
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