“没人告诉我！”新移民开车第5天加错柴油抛锚，退车被拒引爆华人圈热议

事件主角是一位刚抵美不久的华人妈妈，在加州一家二手车行购入一辆丰田卡罗拉后，不到一周就在高速上抛锚，最终演变成一场激烈对峙。

事件正在持续发酵之中，事情的来龙去脉究竟如何？以下是我们为你还原的全程记录。

该女子随后向车行提出退车请求，并表示自己“开这个车感觉不舒服”，但依然遭到车行拒绝。

女子还表示，如果不给她退款她将走法律程序，工作人员耐心跟其解释，并告知她如何走法律程序？

她随后与车行负责人沟通时，开始录像并强调自己是新近来美的移民，曾辞去国内银行工作，现带着两个年幼孩子生活艰难，试图争取同情换取退车机会。

尽管如此，车行仍坚持：“损坏并非由商家造成，无法接受退车。”

随后，该女子选择报警，但警方表示此事属于民事纠纷，无法介入处理。（事后在网络曝光时，该女子称是车行报的警）

双方谈判无果后，她在网络平台公开此事，指责车行“未履行七天退车承诺”，并“未提供应有服务”。

女子反复强调，自己购买该车行的车辆，车行就有义务告知其如何加压。

对此，车行方面回应称：在交车过程中，销售人员曾亲自带该女子前往加油站并自费加油，期间还对加油流程进行了演示。

女子曾询问“是否可以加这些油”，销售人员对着87、89、91号汽油泵表示“都可以”，但从未涉及柴油设备或加注建议。

以上细节该女子在网上曝光时也承认。但她表示，该销售指导并不明确。

事实上，根据加州法律并不强制车行有义务指导客户如何加油，尤其在车辆为常规汽油车的情况下，消费者有责任了解基本操作。

而在付款方面，该女子也表示不满，称“车价为15,800美元，但最终支付了19,100美元”，怀疑被乱收费。

如果您有在美国购车的经验，通常都会了解，在美国购车中“车辆价格（Vehicle Price）”与“出门价格（Out-the-Door Price, OTD）”存在明显差异，后者包含税费、注册费、文书费等各项必要支出，为合法且公开透明的收费。

从该女子后续曝光的车辆付款明细中可以看到，车行的付款详细清单罗列的非常清晰。

另外，根据为该女子服务的销售反映，在卖车期间，除了为其自掏腰包加油外，他和另外一位销售还曾为该女子提供了“搬家服务”！

针对该女子的三大诉求：

1、自己购买车辆时，车行及销售有义务告知自己如何加油

根据加州现行法律及联邦贸易委员会（FTC）相关规定，车行在售车时确有义务披露车辆的真实状况、是否为事故车、有无保修、油耗标签等信息，但没有法律强制要求车行对消费者进行车辆使用操作指导（例如如何加油、如何打开发动机盖等）。

2、商家必须履行承诺的“七天无理由退款”：

在车辆购买行业，车行的“七天无理由退款”并非加州法律的强制性规定，部分车行提供此政策主要作为客户服务的一环，通常设有前提条件，如车辆未损坏、行驶里程未超限等。一旦车辆因用户误操作造成损坏，车行有权拒绝退车申请。

3、该车行报警并试图将其撵出？

报警是该女子自己报的警，但由于该事情属于民事纠纷，警察无法处理，另外是否有将其撵出门外，就目前双方提供的视频信息，并没有明确有车行或警察将其撵出的动作画面。