美政客称对特斯拉在华设厂感到“担忧”，专家：马斯克在商言商

【环球时报报道 记者 丁雅栀 任重】美国汽车制造商特斯拉宣布将在上海新建一家超级工厂后，美国“美中战略竞争特别委员会”主席、共和党议员迈克·加拉格尔迫不及待地发声，声称他对特斯拉依赖中国的情况感到“担忧”。

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“上海发布”9日称，特斯拉储能超级工厂项目是特斯拉在上海的第二座“超级工厂”，也将成为特斯拉储能业务全球最大的工厂。这一超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池，初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近40GWh，产品提供范围覆盖全球市场。

路透社11日称，加拉格尔声称，他想知道特斯拉首席执行官马斯克如何平衡美国政府对特斯拉的支持以及特斯拉在中国的业务运营。当被问及储能超级工厂时，他宣称，特斯拉似乎完全依赖联邦政府通过税收减免提供的慷慨援助和中国市场的准入，并对此很担心。

数据显示，特斯拉在全球已建成6座工厂，4座在美国，1座在德国柏林，1座在中国上海。2022年，特斯拉上海工厂的产量占其全球产量的一半以上。2022年，特斯拉在中国的营收额为181.5亿美元，占其总收入的1/5以上。面对美国国内批评特斯拉过度重视中国的声音，马斯克发布推文称，特斯拉正在美国得克萨斯州、加利福尼亚州和内华达州迅速增加产量。

但在美对华氛围紧张、保护主义风潮高涨背景下，特斯拉在美税收减免也受到影响。特斯拉美国官网显示，根据美国国税局最新指导意见，18日起，后轮驱动版Model 3享受的7500美元联邦税收抵免，将减至3750美元。

汽车行业分析师钟师11日接受《环球时报》记者采访时表示，特斯拉在美国被视为先进制造业代表，在中国设厂与美国政府鼓励制造业回流、鼓吹与中国脱钩断链的做法相背离，与美目前政治形势相背，可以想见会有美国政客反对。但马斯克是商人，在商言商。在他看来，中国市场大，产业链完善且营商环境良好，当地政府也予以支持。特斯拉不会因为美国批评的声音放弃这样得天独厚的发展环境。

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