大卡车频繁穿越奇诺、库卡蒙格牧场等居民区引强烈不满！加州总检察长出手

近年来，南加州内陆帝国（Inland Empire）居民饱受大型卡车困扰。大量半挂大卡车频繁穿行居民区，不仅带来噪音和交通安全问题，也让居民担心空气污染对生活和健康造成影响。

加州总检察长罗布·邦塔（Rob Bonta）近日表示，包括奇诺（Chino）、安大略（Ontario）、库卡蒙格牧场（Rancho Cucamonga）在内的多个地方政府，可能没有按照州法律要求重新规划卡车路线。近年来，这些城市的华人居民越来越多，这一问题也引起了当地华人社区的关注。

新规要求大卡车避开居民区

上周一（10月5日），邦塔宣布，他的办公室已经向河滨县（Riverside County）以及奇诺、安大略、库卡蒙格牧场、莫雷诺谷（Moreno Valley）、佩里斯（Perris）、里亚托（Rialto）和河滨（Riverside）7个城市发函，指出这些地方可能没有按照AB 98的要求完成卡车路线调整。

AB 98要求地方政府重新规划大型卡车路线，尽量避开住宅区以及学校、幼儿园、公园、游乐场、养老院和医院等区域。

按照法律规定，新的卡车路线应在今年1月1日前完成调整。但邦塔表示，上述8个地方政府目前仍未完全达到要求。

受到影响的居民表示，大型卡车几乎成了社区街道上的“常客”，有些甚至在深夜驶入住宅区，严重影响居民生活。

方塔纳（Fontana）居民Martha Arias表示，她已经在当地社区居住了34年。她说：“这些大卡车本就不应该开到这里，但它们还是会来。”

Arias表示，有时候会有卡车半夜开进社区，因为需要掉头，巨大的车辆经过时甚至会让她家的房子发生震动。

她还表示，与过去相比，如今社区里的大型卡车数量明显增加，她担心长期暴露在汽车尾气和空气污染中，会影响居民健康。

仓库扎堆，居民担心尾气排放影响健康

上述8个地方政府所在的区域，也是全加州仓库最集中的地区之一。随着物流和仓储业快速发展，大量卡车每天往返于仓库和高速公路之间。

邦塔表示，大型卡车在运输过程中会排放氮氧化物和柴油颗粒物，这些污染物不仅会加剧雾霾，还可能增加哮喘、癌症和心脏疾病等健康风险。

此外，大量卡车穿过居民区还可能带来噪音、交通拥堵、道路损坏以及交通事故等问题。

社区行动与环境正义中心（Center for Community Action and Environmental Justice）执行主任Ana Gonzalez住在里亚托北部，长期关注当地卡车和仓库带来的污染问题。

Gonzalez表示，她之所以开始参与社区环保行动，是因为自己的儿子被诊断出患有哮喘。她认为，家附近的仓库污染以及大型卡车频繁通行，可能对社区居民的健康造成影响。

她说，社区居民已经“厌倦了一遍又一遍地呼吁”，不断向地方政府反映问题，却迟迟没有看到明显改变。

近年来，该组织多次参加市议会会议，并通过收集社区居民的意见，了解各地是否按照AB 98的要求重新规划卡车路线。

Gonzalez认为，目前相关城市的调整仍然不够，因此将这一问题反映给加州总检察长办公室。

地方政府回应

面对总检察长办公室的质疑，多地政府表示，他们并非没有采取行动，有些已经完成相关工作，有些则仍在推进。

例如，库卡蒙格牧场市表示，市政府高度重视AB 98的要求，并根据专业交通分析对卡车路线进行了调整。市议会已于2025年12月17日通过相关总体规划修正案，早于州法律规定的截止日期。

河滨县则表示，目前正在推进新的卡车路线规划，并按照州法律要求，优先考虑州际高速公路和州公路。只有在必要情况下，才会使用主要服务商业或工业区域的地方道路，同时尽量减少卡车经过住宅、学校、公园等敏感区域。

该县还表示，社区居民的意见也会纳入路线规划。政府在举行社区会议时，会听取居民意见，并根据居民标注的学校、公园等敏感地点，进一步调整卡车路线。

邦塔指出，加州要求各城市和县制定更加合理的卡车路线，目的是减少大型卡车对居民生活的影响，降低污染、噪音、交通拥堵以及道路损坏等问题。

对于包括华人在内、生活在大型卡车频繁通行区域的居民来说，新的卡车路线何时真正落实，以及能否减少卡车穿行居民区的情况，仍是他们最关心的问题。

文章来源：公众号—洛杉矶华人资讯网