霍尔木兹海峡一声炮响，全美加油站连夜涨价！川普急寻5大救市法宝

自2月28日美伊开战以来，油价已飙升约20%，推高了全美国各地的燃料成本。

据美国汽车协会（AAA）的数据显示，周二汽油平均价格为每加仑3.54美元，高于一个月前的约2.92美元。自战争爆发以来，汽油价格每加仑上涨超过50美分。

油价上涨反映了途经霍尔木兹海峡的油轮运输受到干扰，霍尔木兹海峡是全球约五分之一石油供应每天运输的关键水道。

周一，总统称伊朗的战争“已经几近结束”，这一言论安抚了华尔街和全球能源市场的紧张情绪。尽管原油价格仍远高于战前约70美元/桶的水平，但油价仍从周一接近100美元/桶跌至周二的88.15美元/桶。

油价可能走势

GasBuddy石油分析师帕特里克·德哈恩（Patrick De Haan）说："目前能发挥作用的手段并不多，他能做的最重要的事情是努力恢复并提升人们对霍尔木兹海峡的信心。"

确实，能源和安全专家一致认为，降低石油和天然气价格最有效的方法是结束伊朗冲突，或者退一步说，通过军事手段确保霍尔木兹海峡的安全。然而，如果伊朗在海峡布设水雷，确保这条通道的安全可能会变得更加困难。

帕特里克表示，司机应该做好在可预见的未来支付更高汽油价格的准备，部分原因是季节性因素将推高燃油成本，因为消费者在夏季通常每加仑汽油要多支付约15美分。

5种降低油价选项

为应对这种情况，川普正在权衡几种降低油价的方案。但专家表示，他控制能源成本的选择有限，尤其是在冲突持续数月的情况下。

以下是川普政府可以用来控制汽油价格和其他能源成本的其他措施。

动用战略石油储备

战略石油储备（SPR）成立于1970年代，旨在作为一个石油应急基金，其理念是缓冲经济免受1973-74年石油禁运那种冲击波的影响。

根据美国能源部的说法，总统和美国能源部长均可授权释放SPR。据《金融时报》报道，周一，七国集团的财政部长开会讨论了通过国际能源署的储备协调释放石油。

根据摩根大通商品分析师的报告，SPR和国际能源署合计每天可释放约120万桶。但他们补充说，这"无法抵消"霍尔木兹海峡运输中断可能造成的损失，他们估计这种损失可能很快达到每天1200万桶。

美国在1991年海湾战争、2005年卡特里娜飓风和2011年利比亚战争期间也动用了该储备。

限制美国石油出口

根据美国能源信息署的数据，美国已成为主要的石油出口国，平均每天向全球出口约1020万桶石油。这超过了其进口的石油量，使美国成为石油净出口国。

摩根大通表示，在国家紧急状态期间，川普总统拥有限制原油出口的法律权力。短期内，这可以通过将美国生产的原油留在国内来帮助降低国内油价。

然而，分析人士表示，从长远来看，这种做法可能会适得其反，削弱国内石油生产背后的经济激励。这将导致全球供应趋紧，并重新给全球和美国的燃料成本带来压力。

暂停联邦和州税

联邦政府目前对汽油征收每加仑18.4美分的税，对柴油征收24.4美分的税，这些收入用于资助公路信托基金。暂时暂停这些税收可以缓解燃料价格。

但由于这些税收是美国国税局税法的一部分，国会必须通过暂停征收的法律——考虑到华盛顿特区的党派分歧，这是一个很高的门槛。

根据摩根大通的说法，一个更可行的选择是美国各州暂停或削减燃油税。他们指出，由于各州的燃油税从每加仑15美分到50多美分不等，暂停征收州税将为"消费者提供短期缓解"。

缺点是：用于维护道路的税收减少。

豁免琼斯法案（Jones Act）

琼斯法案要求在美国港口之间运输的货物必须由美国建造、悬挂美国国旗并由美国船员操作的船只运输。

如果认为出于国防需要或由于紧急情况，川普政府可以暂停该法律。

放宽夏季汽油规定

联邦法规要求加油站在6月1日至9月15日期间停止销售一种名为E15的混合燃料，因为其较高的乙醇含量意味着它在炎热天气下更容易蒸发，这可能会导致空气污染。

由于E15比其他混合燃料便宜，川普政府可以暂时放宽这一规定。此前已有先例。美国环境保护署去年夏天发布了一项紧急豁免，允许在温暖的月份销售E15。