纽约市重磅官宣：超级轻轨项目正式启动，跨区通勤时间将缩短至32分钟

纽约将建造一条“不进城”的地铁，让布鲁克林和皇后区之间的通勤变得更快、更方便！

想象一下，如果你住在布鲁克林，工作在皇后区，现在每天上班可能要转几条地铁、穿过曼哈顿、花掉快一小时。但从 2025 年开始，这一切可能会改变：

Interborough Express（IBX）——一条专为“跨区”通勤打造的新轻轨项目，已正式启动！

它会带来什么？

• 全长22.5公里，共设 19个车站

• 可与 17条地铁线、50条公交线路和区域列车系统接驳

• 全程仅需 32分钟，无需绕道曼哈顿！

  
  

简单说：这是纽约人“东西向”出行的新捷径！

为什么这条线意义重大？

它不只是方便一小部分人：

• 约90万沿线居民将受益

• 26万通勤族可节省时间、减少换乘压力

• 特别是一些资源匮乏的社区 ——超过70%是非裔或拉丁裔居民，半数家庭没有汽车，很多人英语不好、生活在贫困线边缘。

  
  

IBX 为这些人提供了前所未有的通达性和公平感。

项目要花多少钱？谁来买单？

预计总投资约为 55亿美元，是纽约市近年来最重要的交通项目之一。

• 一半资金（约 27.5 亿）来自 MTA 的五年资本计划

• 其他资金由 州政府和联邦财政支持

项目建成后，会对城市带来什么？

每天将有超过16万人搭乘IBX，年运输量超4800万次。

这是全美最受期待的城市通勤项目之一。

它不仅节省时间，更能让资源被重新分配，让更多人“连接上城市主干道”。

纽约，不止是快，还要更公平

纽约总是以“快”和“大”著称，但 IBX 想带来的，是更公平、更高效的城市节奏。

对很多普通人来说，它意味着：

不必再绕曼哈顿

不必在高峰期挤换乘

不必因交通而错过工作机会、上学时间、看病窗口

这是纽约的未来，也可能是其他大城市的榜样。