无人公共汽车已经经过4个月真实路况测试
无人公共汽车已经经过4个月真实路况测试
[hrjSplit]这辆公交车Bus393, 已经以厘米级的精准度行驶了四个月：在瓦尔德马恩省，巴黎公共交通公司（RATP）已完成了全自动驾驶公交车的试验。
这辆无人驾驶公交车在巴黎郊区进行了为期四个月的真实路况测试。在最后几次测试中，巴黎公共交通公司（RATP）邀请了几位记者在瓦尔德马恩省的一条线路上体验了这辆公交车。
除了个别时候路人突然闯入，导致汽车刹车过猛，其他感受和有司机的汽车没有区别。 trajet sur le tronçon de bus à haut niveau de service (BHNS), entre la gare RER A de Sucy-Bonneuil et la station de métro Créteil-Pointe du Lac, dans le Val-de-Marne.
[hrjSplit]这辆公交车Bus393, 已经以厘米级的精准度行驶了四个月：在瓦尔德马恩省，巴黎公共交通公司（RATP）已完成了全自动驾驶公交车的试验。这辆无人驾驶公交车在巴黎郊区进行了为期四个月的真实路况测试。在最后几次测试中，巴黎公共交通公司（RATP）邀请了几位记者在瓦尔德马恩省的一条线路上体验了这辆公交车。
除了个别时候路人突然闯入，导致汽车刹车过猛，其他感受和有司机的汽车没有区别。 trajet sur le tronçon de bus à haut niveau de service (BHNS), entre la gare RER A de Sucy-Bonneuil et la station de métro Créteil-Pointe du Lac, dans le Val-de-Marne.
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