油价上涨：因财政赤字压力，法国政府暂不考虑降低燃油税

面对持续攀升的油价，法国政府由于深陷财政赤字泥潭，已明确拒绝降低燃油税。目前，燃油税占法国加油站零售价的50%至55%。政府坚称，当前的预算约束和减赤目标（将赤字控制在GDP的5%以内）令其毫无退让空间。




法国政府发言人兼能源部长莫德·布雷容（Maud Bregeon）在接受BFMTV采访时，给希望政府出手干预的民众泼了一盆冷水。她明确表示：“就目前而言，政府完全没有考虑降低燃油税的方案。”

由于中东地区能源设施遭受攻击导致国际油价剧烈波动，塞巴斯蒂安·勒科尔尼（Sébastien Lecornu）政府迫于财政纪律压力，暂时放弃了任何缓解民众加油压力的直接补贴措施。


虽然不普降燃油税，但政府对受冲击最严重的特定行业（如运输业、渔业）表达了关切。
• 定向帮扶： 核心内阁成员已于周四召开会议，研究如何通过动员产业链资源，为脆弱企业提供现金流保护。
• 目标： 平抑价格剧烈波动，防止小微企业因能源成本激增而倒闭。


布雷容强调，法国政府的预算回旋余地极小。“我们已经没有能力再像新冠疫情期间那样执行‘不惜一切代价’（Quoi qu'il en coûte）的慷慨财政政策了。”

政府当前的重心是确保在2026年预算案中实现减赤目标，同时她也重申，政府已经做出了“不向普通家庭加税”的承诺，以此作为对民众的一种补偿。


布雷容指出，得益于核能发电的优势，法国在整体能源安全上比邻国更具防御力。相比之下，其他欧洲国家已纷纷出手：
• 意大利： 颁布法令，将每升燃油价格临时降低25欧分，为期20天。
• 希腊： 考虑对石油行业的利润率设定上限，以打击投机行为。
• 德国： 正在研究征收“超额利润税”，针对获利丰厚的石油巨头。


法国政府对各反对党的方案持强烈批判态度：
• 国民联盟 (RN) / 不屈法国 (LFI)： 提议降低增值税（TVA），但政府认为这将导致120亿欧元的财政损失。
• 限价方案： 被政府指责会导致严重的“供应短缺”风险。
• 社会党 / 绿党： 呼吁精准救助最贫困群体。
• 劳工组织： 法国总工会（CGT）秘书长苏菲·比内（Sophie Binet）严厉抨击政府当前“毫无作为”。


总理上周在会见各政党代表时曾表示，如果地缘政治危机持续恶化，政府已做好准备“对现有措施进行动态调整”。


来源：RMC