巴黎地铁10号线将于10月16日启用全新列车
巴黎的公共交通将迎来新变化。经过数周的测试与准备，全新的 将于 在巴黎地铁10号线上正式投入使用，比原计划提前15天。
首列 MF19 列车于9月25日晚从法国北部瓦朗谢讷的 出发，通过铁路运抵巴黎19区的 RATP 维莱特（Villette）车库。这是40年来首次采用铁路运输整列新车进巴黎，不仅避免了车辆分拆、装车和卸车的复杂流程，也减少了 。
Île-de-France 大区主席 与巴黎公共交通公司（RATP）总裁 一同宣布了这一消息。卡斯泰强调，这是继地铁11号和14号延伸线按时交付后的又一次“奥运模式”攻坚战。佩克雷斯则称 2025 年是“巴黎地铁革新的关键一年”，大区在此项目上投入超过 （其中40亿用于基础设施改造，30多亿用于列车订单）。
- （俗称“boa蛇形列车”），没有车厢间隔，安全性更高；
- 与，夏天更舒适，治安更有保障；
- ，方便乘客在旅途中使用电子设备；
- ，乘车环境更加明亮；
-
，为乘客提供更及时的出行信息。
这一切都将极大提升巴黎通勤者与游客的乘车体验。不过，Île-de-France 用户协会（FNAUT-IDF）也提出批评，认为新列车的，会影响部分乘客的舒适度。
10号线只是开始。未来到 ，MF19 列车还将陆续取代 的旧车队，总计 ，覆盖 ，每年可运送超过 。阿尔斯通集团总裁 表示，这样的大规模换车在巴黎已经二十年未曾出现。
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