官方暂停参与“欧洲机场”铁路项目

【欧洲时报来米编译】法新社报道，法国大东部大区省府9月22日宣布，因预算原因，法国交通部已暂停参与通往巴塞尔-米卢斯机场（l'aéroport de Bâle-Mulhouse，亦称EuroAirport）的铁路线路项目。

“目前这只是项目的暂停，目的是优化成本，并寻求欧盟的共同融资。”大区与欧洲事务秘书长布茹（Samuel Bouju）解释说。他回顾称，该项目的总成本预计约为4.75亿欧元。

国家和地方层面都面临紧张预算压力，这一决定是瑞士、德国当局与机场代表在9月19日举行的一次会议上宣布的。

按照最初的融资方案，项目计划修建6公里长的铁路线、并在机场附近新建一座车站，法国（国家与地方政府）应承担34.5%的份额。

该项目由法国国家铁路网络公司（SNCF Réseau）和巴塞尔-米卢斯机场共同推动，目标是在2035年前通过改道现有的斯特拉斯堡–巴塞尔铁路线，使机场实现直通火车服务。

机场方面对这一决定表示“遗憾”。它表示：“EuroAirport正努力推动旅客和机场员工的上下班出行去碳化。”并强调该线路将在“提升乘客使用公共交通前往机场的比例方面发挥重要作用”。

法国国铁（SNCF）方面则表示不予置评。

该项目早已遭遇波折。去年4月，斯特拉斯堡行政法院要求项目发起方在一年内补充提交新的环境影响评估，认为现有研究“不足”。

作为瑞士第三大机场（仅次于苏黎世和日内瓦）、同时也是法国第六大机场，EuroAirport在2024年运送了890万名旅客。该机场今年3月宣布，将投资1.3亿欧元，在2030年代初把客运航站楼的规模扩大一倍。

（编辑：法雨）

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