明年1月起，巴黎大区交通将实行统一票价2.5欧元
从2025年1月起，巴黎大区交通联合会（IDFM）将为巴黎地区的地铁、火车和RER线路实施统一票价，票价固定为2.5欧元。这一决定旨在简化单程票购买，使交通网络更加清晰易懂。
新票价将根据用户行程的不同而产生不同的影响。在巴黎市区，票价变得更贵，从2.15欧元上涨至2.5欧元，而目前售价为每张1.73欧元的十张票本将完全消失。然而，对于巴黎以外的行程，目前售价在3.2至5欧元之间的OD（起点-终点）票，这次改革将降低成本。
IDFM主席Valérie Pécresse称这次改革将是自筹资金的，尽管理论上在用户行为不改变的情况下，它将导致每年3000万欧元的收入损失。
Valérie Pécresse预计这次改革将使交通使用量增加1%至2%，同时宣布将加强打击欺诈行为。她称2.5欧元的价格在经济上是可以接受的，而理论上的平衡价格应该是2.8欧元。
这项改革被一些人视为“好消息”，但也引起了批评，尤其是左翼反对派，后者对承诺的自筹资金表示怀疑。左翼共产主义、生态和公民团体主席Céline Malaisé遗憾地表示，这一宣布是“在没有辩论、没有事先通知、没有Ile-de-France Mobilités董事会投票的情况下”进行的。
来源：《20 minutes》
新票价将根据用户行程的不同而产生不同的影响。在巴黎市区，票价变得更贵，从2.15欧元上涨至2.5欧元，而目前售价为每张1.73欧元的十张票本将完全消失。然而，对于巴黎以外的行程，目前售价在3.2至5欧元之间的OD（起点-终点）票，这次改革将降低成本。
IDFM主席Valérie Pécresse称这次改革将是自筹资金的，尽管理论上在用户行为不改变的情况下，它将导致每年3000万欧元的收入损失。
Valérie Pécresse预计这次改革将使交通使用量增加1%至2%，同时宣布将加强打击欺诈行为。她称2.5欧元的价格在经济上是可以接受的，而理论上的平衡价格应该是2.8欧元。
这项改革被一些人视为“好消息”，但也引起了批评，尤其是左翼反对派，后者对承诺的自筹资金表示怀疑。左翼共产主义、生态和公民团体主席Céline Malaisé遗憾地表示，这一宣布是“在没有辩论、没有事先通知、没有Ile-de-France Mobilités董事会投票的情况下”进行的。
来源：《20 minutes》
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